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　基于加速度傳感器的升降機(jī)維保的控制裝置及控制方法,其控制裝置包括：微處理器、加速度傳感器、存儲(chǔ)器、提醒指示器、通訊接口、實(shí)時(shí)時(shí)鐘和電源,微處理器分別與加速度傳感器、存儲(chǔ)器、提醒指示器、通訊接口、實(shí)時(shí)時(shí)鐘和電源相連,加速度傳感器實(shí)時(shí)采集升降機(jī)加速度參數(shù)傳送給微處理器,微處理器實(shí)時(shí)計(jì)算升降機(jī)移動(dòng)距離、升降機(jī)運(yùn)行時(shí)間和升降機(jī)啟停次數(shù)三個(gè)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)并保存在存儲(chǔ)器中,升降機(jī)安全運(yùn)行維修保養(yǎng)規(guī)定的移動(dòng)距離、升降機(jī)運(yùn)行時(shí)間和升降機(jī)啟停次數(shù)三個(gè)維保規(guī)定參數(shù)也保存在存儲(chǔ)器,微處理器存取實(shí)際運(yùn)行參數(shù)和維保規(guī)定參數(shù)并進(jìn)行比較,若升降機(jī)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)超出升降機(jī)安全運(yùn)行維修保養(yǎng)規(guī)定參數(shù),微處理器1發(fā)送信號(hào)給提醒指示,提醒用戶進(jìn)行維保,同時(shí),微處理器1也通過通訊接口,將維保信息發(fā)送給第三方。本發(fā)明在獨(dú)立于升降機(jī)原有電氣控制系統(tǒng)的前提下,解決了原有升降機(jī)維保過程中純粹以日歷時(shí)間天數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)的盲目性,極大的減少安全隱患,提高了維保的科學(xué)性。

　一種基于加速度傳感器的升降機(jī)維保的控制裝置，加速了新型升降機(jī)設(shè)計(jì)研究，其特征在于它包括：微處理器(1)、加速度傳感器(2)、存儲(chǔ)器(4)、提醒指示器(5)、通訊接口(6)、實(shí)時(shí)時(shí)鐘(7)和電源(8),微處理器(1)分別與加速度傳感器(2)、存儲(chǔ)器(4)、提醒指示器(5)、通訊接口(6)、實(shí)時(shí)時(shí)鐘(7)和電源(8)相連,加速度傳感器，更利于行業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)步。

　實(shí)時(shí)采集升降機(jī)加速度參數(shù)(as)傳送給微處理器(1),微處理器(1)實(shí)時(shí)計(jì)算升降機(jī)移動(dòng)距離(Ls)、升降機(jī)運(yùn)行時(shí)間(Ts)和升降機(jī)啟停次數(shù)(Qs)三個(gè)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)并保存在存儲(chǔ)器(4)中,升降機(jī)安全運(yùn)行維修保養(yǎng)規(guī)定的移動(dòng)距離(Lb)、升降機(jī)運(yùn)行時(shí)間(Tb)和升降機(jī)啟停次數(shù)(Qb)三個(gè)維保規(guī)定參數(shù)也保存在存儲(chǔ)器4,微處理器(1)存取實(shí)際運(yùn)行參數(shù)(Ls、Ts、Qs)和維保規(guī)定參數(shù)(Lb、Tb、Qb)并進(jìn)行比較,若升降機(jī)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)超出升降機(jī)安全運(yùn)行維修保養(yǎng)規(guī)定參數(shù),微處理器(1)發(fā)送信號(hào)給提醒指示器(5),提醒用戶進(jìn)行維保,同時(shí),微處理器(1)也通過通訊接口6,將維保信息發(fā)送給第三方。

文章關(guān)鍵詞：登車橋?