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　普通的液壓升降機(jī)就是利用傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝生產(chǎn)的科技含量很低的，功能比較單一化的液壓升降設(shè)備;近些年來(lái)，隨著科技的發(fā)展，誕生了很對(duì)飽含科技的新型液壓升降設(shè)備，可以完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化工作，以代替大量的人力資源，而與傳統(tǒng)的液壓升降機(jī)有很大的不同。

　新型智能型液壓升降機(jī)是在傳統(tǒng)的純液壓升降機(jī)械基礎(chǔ)上安裝了大量的電子科技元件，并由中央處理器進(jìn)行操控的，類(lèi)似于機(jī)器人的產(chǎn)品，可以進(jìn)行數(shù)控編程進(jìn)行操作，完成多種功能的需求，國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)商甚至可以研發(fā)出自己可以組裝進(jìn)行工作的微型機(jī)器人升降設(shè)備，可以大量的代替人工進(jìn)行工作，效率極高。但是目前國(guó)內(nèi) 該領(lǐng)域的研究很少，也沒(méi)有相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行智能化產(chǎn)品的研究與生產(chǎn)，還是以傳統(tǒng)的機(jī)械液壓設(shè)備為主，少部分高端設(shè)備運(yùn)用了上述技術(shù)，例如龍年的春晚，304 塊大小不一的升降機(jī)就是運(yùn)用了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行全方位控制的，為挽回成功起到了決定性的作用。

　按照國(guó)內(nèi)的液壓升降機(jī)功能需求，半智能化的可操作的升降設(shè)備在不久的將來(lái)就會(huì)出現(xiàn)，并會(huì)得到大量的應(yīng)用，就像電腦一樣會(huì)得到很廣泛的運(yùn)用。

　1)初始使用或長(zhǎng)期存放后，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)在壓力為2.5兆帕左右跑合1~2小時(shí)。

　2)根據(jù)零統(tǒng)工作壓力，將溢流閥調(diào)整到系統(tǒng)工作壓力的(110~120)%。

　3)工作壓力和使用轉(zhuǎn)速，必須按銘牌上的規(guī)定值;按峰值壓力連續(xù)工作的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)1分鐘，按峰值壓力間斷工作的累計(jì)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的l0%。

　4)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，液壓升降機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查漏油量，如發(fā)現(xiàn)異常泄漏、溫升、噪聲、振動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)。停車(chē)時(shí)，應(yīng)先關(guān)主液壓泵。待主泵停穩(wěn)后，再關(guān)輔助泵。

　5)正常工作油溫范圍為l6-65℃，油箱內(nèi)工作油粘度為2~6°?