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　登車橋是現(xiàn)在很多場合使用做多的一種轉(zhuǎn)載裝備，但是他們的質(zhì)量很重要，在使用當(dāng)中我們一定要注意登車橋的質(zhì)量，包括他的選材使用以及一些高度的設(shè)計等等，以及輪胎的承載的重量，包括輪胎的防滑等等，這些都是我們要注意的東西。

　登車橋市場的調(diào)查使用率，汽車銷售廠家投入登車橋的數(shù)量大于任何一個行業(yè)的投入使用率，所以很多行業(yè)還是對登車橋不是很了解，甚至還有很多廠家是用吊車和升降機丁當(dāng)?shù)擒嚇蚴褂?，雖然也能達(dá)到效果但是浪費的資源和時間于登車橋相比相差甚遠(yuǎn)，所以讓更多的企業(yè)了解這中先進的機械非常的餓重要，我們不僅僅要提高 登車橋的質(zhì)量和技術(shù)，更要提高我們的品牌效應(yīng)。最近幾年我們使用的登車橋也改變了很多，之前使用的都是一些高度和坡度都有限制的登車橋，所以在裝卸貨物的 時候不好把握分寸，有的時候運輸車過高，所以登車橋還必須要根據(jù)車輛的高度進行調(diào)節(jié)，直到有了登車橋之后就大大的改善了這個缺點，登車橋是液壓控制的，可以按照不同的車輛高低進行液壓控制，控制方便，移動自如，固定式的登車橋主要是在一些經(jīng)常裝卸貨物的場合，移動式的登車橋主要是和隨時性的操作，底部有齒 輪，可以隨處的移動。

　登車橋現(xiàn)在的使用都喜歡使用液壓控制的，這也是登車橋的一個升級版本，他的使用也給我們在使用的時候可以隨意的跳動高度，方便貨物的裝載，而且移動也比較方便，有的甚至底部已經(jīng)有自己的控制裝置，想讓登車橋移動到哪就可以移動到哪。?