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　(1)主機(jī)功能結(jié)構(gòu)

　該移動(dòng)式升降機(jī)設(shè)置在汽車(chē)修配廠室內(nèi)固定探度的車(chē)坑內(nèi)，用型公共汽車(chē)維修時(shí)的舉升。舉升機(jī)采用兩組同步液壓缸驅(qū)動(dòng)，其中一固定，另一組安裝在可移動(dòng)的活動(dòng)小車(chē)上，以適應(yīng)多種車(chē)型的車(chē)輛維修。機(jī)器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、動(dòng)作平穩(wěn)可靠、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

　(2)液壓系統(tǒng)及其工作原理

　系統(tǒng)采用定量液壓泵1供油，系統(tǒng)壓力由先導(dǎo)式滋流閥2設(shè)定并由壓力，系統(tǒng)卸荷由二位二通電磁換向閥3控制。兩組液壓缸15和16的運(yùn)動(dòng)方向分別由電磁換向閥5和6控制，采用分流集流閥9和10保證征組液壓缸的同步;兩組缸的分流集流閥前后各設(shè)有二級(jí)液控單向閥(缸15為液控單向閥7與液控單向閥11及12,缸16為液控單向閥8與液控單向閥13及14)，以確保液壓泵停機(jī)或其他故障時(shí)液壓缸不因泄漏而影響舉升機(jī)的安全可靠性。侮組液壓缸附近的兩個(gè)按鈕控制盒，用于控制缸的升降。

　液壓缸15和16的油路結(jié)構(gòu)類(lèi)同，故此處以缸15的升降為例，說(shuō)明系統(tǒng)的動(dòng)作順序與原理如下。

?、偕禉C(jī)按上升按鈕，電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵1空載啟動(dòng)，延遲3s后電磁鐵1YA通電使換向閥3切換至右位，液壓泵1由卸荷轉(zhuǎn)為升壓。、同時(shí)，電磁鐵2YA通電使換向閥5切換至左位，液壓泵1的壓力油經(jīng)閥5、閥7,閥9、閥11和閥12進(jìn)人缸15的無(wú)桿腔，兩個(gè)液壓缸1乏上升。有桿腔經(jīng)換向閥5向油箱排油。

?、谕Ｎ凰砷_(kāi)上升按鈕，電磁鐵1YA, 2YA斷電使換向閥3和5復(fù)位，液壓泵1卸荷，液壓缸15停止并保持在既定位置;3min后電機(jī)自動(dòng)停止。

?、巯陆蛋聪陆蛋粹o.使電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵1啟動(dòng)，延遲3，后電磁鐵1 YA,3YA通電使換向閥3切換至右位，換向閥5切換至右位，液壓泵的壓力油經(jīng)閥5進(jìn)人缸15的有桿腔，同時(shí)反向?qū)ㄒ嚎貑蜗蜷y7和11及12，液壓缸15下降，無(wú)桿腔的油液經(jīng)閥11及12和閥9、閥7,閥5排回油箱。

?、芡Ｖ顾砷_(kāi)下降按鈕，各電磁鐵均斷電，液壓缸15停止，電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵卸荷空載運(yùn)轉(zhuǎn)，3min后液壓泵自動(dòng)停機(jī)。

　(3)技術(shù)特點(diǎn)與推廣

　①液壓系統(tǒng)采用定量液壓泵油源，設(shè)有卸荷回路，有利于減少能耗和系統(tǒng)發(fā)熱。

?、趦山M同步液壓缸采用分流集流閥控制同步，4本滿足液壓缸的同步要求;兩級(jí)液控單向閥實(shí)現(xiàn)液壓缸舉升后的鎖定，舉升停位安全可靠。

?、墼撘簤合到y(tǒng)可供其他舉升機(jī)械借鑒?

文章關(guān)鍵詞：升降機(jī)