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　從上世紀60年代開始，我國大量引進的液壓成套技術(shù)，被廣泛應(yīng)用在各種起重設(shè)備和液壓升降平臺上。之后的很長一段時間里，傳動系統(tǒng)技術(shù)基本是靠分立元件組成。改革開放后逐漸引進了集成元件系統(tǒng)，使得整個傳動系統(tǒng)的體積、重量降低很多,成為制造液壓升降平臺的主流技術(shù)，這個在目前升降臺的技術(shù)及發(fā)展前景中也有相關(guān)論述。

　近年來,隨著電控技術(shù)的發(fā)展，液壓升降平臺逐漸采用了新的控制方式和驅(qū)動方式。變頻技術(shù)的使用使液壓源更加節(jié)約能源,液壓油箱與驅(qū)動、控制的集成系統(tǒng)使傳動系統(tǒng)技術(shù)更加推進一步電動推桿的應(yīng)用使液壓升降平臺實現(xiàn)全電動化，節(jié)省能源，減少維護，減輕重量，同時氣動增力和電動增力技術(shù)的完善，使得升降平臺技術(shù)有了更廣闊的應(yīng)用范圍。

　從組成結(jié)構(gòu)來看，液壓升降平臺在這個方面將來不會有大的變化隨粉新材料、新技術(shù)的發(fā)展，液壓升降平臺的潤滑方式、潤滑材料、安全附件等將產(chǎn)生變化，從而使該產(chǎn)品更加人性化,使用壽命更長。